Filipinli denizciler yüzyıllardır muson ve sarp kayalıklarla mücadele ediyor, ancak 320 yılının teknolojisiyle yapılan teknelerle okyanus üzerinden Çin’e doğru bin kilometre gitmek isteyen bir grup maceraperesti bekleyen daha farklı ‘modern’ tehlikeler bulunuyor.

Ancak yine de Arturo Valdez ile ilkbaharda yola çıkacak 30’a yakın kişilik ekip, bu teknelerle Ming Hanedanlığı’na saygılarını sunmak için 1417 yılında seyahate çıkan Filipinli Sultan Paduka Batara’nın anısına yolculuk yapmayı planlıyor.

En büyük korkusunun büyük gemilerden ötürü gece denize açılmak olduğunu dile getiren 69 yaşındaki Valdez, gelişmiş navigasyon cihazlarına sahip olmadığını belirterek, büyük petrol tankerlerini görmelerinin tek yolunun kendi gözleri olduğunu ifade ediyor. Valdez, ayrıca tekneleri tahtadan olduğu için diğer gemilerin kendilerini görememesinden duyduğu endişeyi de dile getiriyor.

Ekibin üç adet 18 metre boyunda, renkli yelkenlerden ve tahtadan oluşan tekne ile yapacağı bin kilometrelik yolculuğunda doğru rotada kalabilmek için gökyüzü hakkında bilgili yerlilerden yardım alınıyor.

Çoğunluğunu dağcıların oluşturduğu ekipte, Everest dağına tırmanan üç kadından biri olan Carina Dayondon da bulunuyor.

Balangay ile Çin’e doğru son yolculuk

Balangay isimli tekneleri daha önce deneyen Valdez ve ekibi, bu yolculuğunun kendi türünde yapılan son yolculuk olabileceğini söylüyor.

Valdez, bunun nedenini “Liman yetkilileriyle iletişime geçebilmeyi sağlayacak modern aletler olmadığı sürece Hong Kong ve Singapur’a gitmeye izin verilmiyor” sözleriyle anlattı.

Bu seyahatin kültürel bir seyahat olduğunu belirten Valdez, son olarak Güneydoğu Asya sularının tüm insanları birleştirdiğini belirterek, belki de tüm seyahatin verdiği mesajın bu olabileceğini söyledi.