“Jules Verne Trofesi: Olağanüstü Rekor” sergisi, Ulusal Deniz Müzesi Brest Kale Müzesi’nde
“Jules Verne Trofesi: Olağanüstü Rekor” sergisi, Fransa’daki Ulusal Deniz Müzesi Brest Kale Müzesi’nde düzenleniyor.
Sergide, geçmişten günümüze kadar trofeye katılan tüm teknelere ve yelken yarışçılarına ilişkin tarihi içerik taşıyan yazılı ve görsel belgeler, tekne maketleri başta olmak üzere; yarışçılara ait gereçler ile birlikte geniş kapsamlı olarak sunuluyor.
1992 yılında bizzat denizciler tarafından ortaya atılan düşüncenin ardından ilk defa 1993 yılında düzenlenmeye başlanan Jules Verne Trofesi; gerçek deniz kurtlarının katıldığı ve dünyanın çevresini, doğudan batıya doğru, seksen günden az bir süre içinde, durmaksızın ve yardım almaksızın aşılmasının mücadelesinin verildiği bir deniz yarışıdır.
Yarış günümüze kadar 1993, 1994, 1997, 2002, 2004, 2005, 2010, 2012 ve 2017 yıllarında düzenlendi.
Yarışta 80 günden daha kısa bir sürede bitirilmesi gereken bu rota;
1993 yılında Bruno Peyron teknesi “Commodere Gezgini” ile 79 günde,
1994’te Peter Blake ve Robin Knox – Johnson ikilisi tekneleri “Enza Yeni Zellanda” ile 74 günde,
1997’de Olivier De Kersauson teknesi “Sport – Elec” ile 71 günde,
2002’de Bruno Peyron teknesi “Orange” ile 64 günde,
2004’te Olivier De Kersauson teknesi “Geronimo” ile 63 günde,
2005 yılında Bruno Peyron teknesi “Orange II” ile 50 günde,
2010 yılında Franck Cammas teknesi “Groupama 3” ile 48 günde,
2012’de Loïck Peyron teknesi “Banque Populaire V” ile 45 günde,
2017 yılında Francis Joyon teknesi “Idec – Sport” ile 40 günde, tamamlandı.
Brest Kale Müzesi‘nde izleyicilerin ilgisine sunulan sergi, işte bu okyanus yarışçılarına bir saygı niteliği taşıyor.
Sekiz ana nokta üzerine yapılandırılan seyir rotası, Jül Vern’in macera dizisiyle ilişkili olan temalara çapraz bir bakış sunuyor.
“Jules Verne Trofesi: Olağanüstü Rekor” sergisi; izleyicilerini, insanoğlunun bu etkileyici macerasına tanıklık etmeye çağırıyor. Bu sergide yer verilen gözüpek denizci figürü, Macellan’dan Jules Verne’e ve ünlü karakteri Fileas Fog’a kadar uzanan bir silsilenin parçası olarak karşımıza çıkıyor.
2019 yılında açılan sergi, 03 Ocak 2021 yılına kadar görülebilecek.
(Kaynak: en.musee-marine.fr/)
Peter Blake, “Snowdrop” Adlı Gemiye Yaptığı Kamuflaj İle Liverpool Bienali’nde Yer Alıyor
İngiliz sanatçı Peter Blake, bu yıl gerçekleştirilen Liverpool Bienali etkinlikleri çerçevesinde Mersey Irmağı üzerine seyir yapan Snowdrop adlı feribotu, “göz aldatıcı kamufaj”la boyadı.
Aynı zamanda “sör” unvanına da sahip olan Peter Blake İngiliz Pop Sanatı’nın gelişim döneminde önde gelenlerinden biri olarak tanınıyor. Bu etkinliğin gerçekleşmesinde; Liverpool Bienal Düzenleme Kurulu, 1914-1918 yılları arasında gerçekleşen Birinci Dünya Savaşı bağlamında iş üreten sanatçıları bir araya getiren bir sanat komisyonu 14-18 NOW, ayrıca Tate Liverpool yer aldı.
Peter Blake’in bu yıl düzenlenen bienalde yer alan çalışması, daha önceki tarihlerde yer alan gemilerden farklı olarak Mersey ırmağında kendi güzergahı içinde hala yolculuk yapan feribot olan Snowdrop üzerinde yer alması… Snowdrop’un güvertesine konuk olan sanat severler burada Merseyside Denizcilik Müzesi ve Tate Liverpool’un kuratörlüğünü üstlendiği bir sunum aracılığıyla, göz aldatıcı kamuflajın tarihi ve Mersey Feribotlarının Birinci Dünya Savaşı sırasında aldıkları görevler hakkında bilgi sahibi olabiliyorlar.
Daha önceki yıllarda; Carlos Gruz-Diez, “The Edmund Gardner” adlı kılavuz gemiyi, Tobias Rehberger “HMS President” adlı savaş gemisini, Tauba Auerbach, “John J. Harvey” adlı yangın söndürme gemisini, Ciara Philips, “MV Fingal” i gözaldatıcı kamuflaj ile giydirerek çeşitli etkinliklerde yer almışlardı.
Carlos Gruz-Diez “The Edmund Gardner“
Tobias Rehberger “HMS President“
Ciara Philips “Every Woman“
Tauma Auerbach, “Flow Seperation“
Göz aldatıcı kamulaj, Birinci Dünya Savaşı sırasında, gemilerin düşman donanması tarafından hedef getirilmesinin önlemesinde kullanılıyordu. Göz aldatıcı resim kuramı, ilk olarak 1914 yılında bilim insanı John Graham Kerr tarafından, sonradan Deniz Bakanı olacak olan Winston Churchill’in dikkatine sunuldu. Diğer kamuflaj kullanımlarından farklı olarak burada amaçlanan gizlemek değil, grafik çizgi öğeleri kullanarak görüntünün çarpıtılmasıdır.
Böylece özellikle o dönem içinde Alman denizaltılarının hedefi haline gelmiş olan ticaret ve savaş gemilerinin bu ülkenin denizaltıları tarafından hedef durumuna getirilmesine engel oluşturuyordu. Böyle bir kamuflaj, denizaltının hedefine aldığı geminin gittiği yönü ve açısını hesaplamasını zorlaştırmaktaydı.
(Kaynaklar: www.1418now.org.uk, biennial.com, Görsel: www.liverpoolecho.co.uk )