Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından yürütülen “Top Mevzileri Restorasyonu ve Çevre Düzenleme Projesi” kapsamında Seddülbahir köyü yakınlarında bulunan Türk ordusunun top mevzileri, 109 yıl sonra gün yüzüne çıkarıldı.

2023 yılında başlanan projeyle; Tarihi Alan’nın dünyanın en büyük açık hava müzesine dönüştürülmesi amaçlanıyor. Bu çerçevede; Şehitler Abidesi’nde 2, Ertuğrul Koyu’nda 2, Küçükanafarta’da 2, Seddülbahir köyü ve çevresinde ise 9 olmak üzere, toplam 15 top mevziinin restorasyon ve çevre düzenlemesi yapılarak ziyarete açılması planlamaya alındı. Bu kapsamda Çanakkale Savaşları ve Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı’nda görevli uzmanlar ve tarihçiler eşliğinde sürdürülen çalışmalarda toprak altında kalmış tarihi topların çevresi temizlenmeye başlandı.

aa.com.tr

Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, Çanakkale’nin muhafızlığı görevini yapmış 15 top mevzisinin ziyaretçilere açık hale getirildiğini belirterek, “Özellikle Boğaz müdafaasında Çanakkale’yi geçilmez yapan bu arkamızda görmüş olduğumuz top bataryaları toprağın altından gün yüzüne çıkartılarak Çanakkale’nin daha iyi anlaşılmasını amaçlıyoruz.” dedi.

Çanakkale’nin “Türk milleti”nin ortak değeridir

Çanakkale savaşlarının yaşanmış olduğu tarihi alanda hala gün yüzüne çıkmayı bekleyen çok önemli savaş objeleri bulunduğunu söyleyen Kaşdemir; Tarihi Alan Başkanlığı olarak savaştan kalma ne varsa ortaya çıkartıp gelecek kuşaklara aktaracaklarını, Çanakkale’nin bu milletin ortak paydası ve ortak değeri olduğunu belirtti.

(Kaynak: aa.com.tr)

Tarihi kaynaklarda varlığı saptanan ancak bulunamayan üç İngiliz batığından biri olan askeri nakliye gemisi “HMS Hythe”, Çanakkale Savaşları ve Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı’nın yürüttüğü çalışma sonucu bulundu.

Türk topçusunun ateşinden kaçarken, başka bir gemiyle çarpışarak batan bir nakliye gemisinin 70 metre derinlikte yattığı belirlendi.

Uzun yıllardan beri birçok araştırmacı tarafından yeri aranan batığın yeri belirlenememişti. Selçuk Kolay ve tarihçi Yusuf Kartal ile ortak çalışma başlatan Çanakkale Savaşları ve Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı, 28 Ekim 1915’te batan nakliye gemisi HMS Hythe’nin, 70 metre derinlikte yatan batığına ulaşmayı başardı.

Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı envanterine eklenen 60 metre uzunluğundaki batığın ardından biri destroyer, diğeri lojistik gemisi olmak üzere diğer iki batığın bulunması için araştırmalar sürüyor.

aa.com.tr

Türk topçusunun ateşinden kaçarken başka bir gemiyle çarpışarak batan HMS Hythe ile ilgili olarak Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, “Savaş gemisi değil ama savaş sırasında kullanılmış. Lojistik gemisi, mürettebatı, kaptanı ve ne zaman battığı belli. Yani aslında hikayesi olan bir gemi. Dolayısıyla insan da hikayesi olan bir şeyi merak eder. Bu da insanların dalış meraklılarının da görmek için dalmak için merak ettiği bir batık haline gelmiş olacak” dedi.

Kaşdemir: Dünyada ‘Dalış’ Denildiği Zaman Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı Akla Gelecek

Bulmak için araştırma çalışmaları süren iki batığın daha olduğunu belirten Kaşdemir, şunları söyledi, “Tarihi Sualtı Parkı gerçekten dünyanın en önemli dalış merkezlerinden biri olma yolunda hızla ilerliyor. Dünyada çok büyük ilgi gördü, dalış meraklıları tarafından çok merak edilen bir yer oldu. Çok kısa bir zaman içinde inşallah dünyada ‘dalış’ denildiği zaman Çanakkale akla gelecek, Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı akla gelecek. Özellikle yabancı misafirlerin, turistlerin ilgi odağı haline gelmiş olacak. Turizm destinasyonu anlamında da Çanakkale çok bambaşka bir yere kavuşmuş olacak. Bu tür çalışmalara devam ediyoruz. Burayı dünyanın dalış konusundaki en üst ligine çıkarmayı amaçlıyoruz. Bütün dalış meraklılarını tarihe bir dalış yapmaya, tarihin içinde bir yolculuk yapmaya davet ediyoruz. Çünkü Çanakkale’de denizin altı da denizin üstü de doğası da tarihi de çok mükemmel. Dünyanın en iyi korunmuş savaş alanı. Gelen ziyaretçilerimiz de Çanakkale’de bulunmaktan her zaman keyif alacak ve tarihin içinde bir yolculuk yapmış olacak.”

(Kaynak: aa.com.tr)