1498 Yılında Hindistan Yolu’nun Bulunmasına Tanıklık Eden Ahşap Başmelek İsrafil Yontusu, Portekiz Deniz Müzesi’ndeki En Değerli Yapıt Olarak Sergileniyor.
Portekiz ve dünya denizcilik tarihinin en önemli yolculuklarından biri olan Hindistan yolunun 1498 yılında bulunmasına tanıklık eden Başmelek İsrafil’in ahşap betimi, Portekiz Deniz Müzesi’nde sergilenen en ve eski değerli yapıtlar arasında yer alıyor.
08 Ağustos 1497 tarihinde Vasco de Gama, Hindistan‘a doğru yolmak çıkmak üzere Tagus ırmağından denize açıldı. Kendi yönetiminde olan “São Gabriel”e (São-Aziz) ve erkek kardeşi Paulo da Gama yönetiminde olan “São Rafael”e adlarını taşıyan iki ana gemiye, destek amacıyla kullanılan iki gemi daha eşlik etmekteydi.
Mürettebatın sayısız sorunla baş etmek zorunda kaldığı 10 ay süren yolculuk sonunda, Portekizli denizciler ilk hedeflerine 20 Mayıs 1498 yılında ulaşmayı başardı. Böylece sonradan “Hindistan Yolu” olarak tanımlanacak olan Avrupa kıtası ile Hindistan arasındaki doğrudan deniz yolu başarı ile tamamlanmış oluyordu.
Dönüş yolunda Paulo da Gama‘nın kaptanlığını yaptığı “S. Rafael”, yaşanan bir deniz kazası nedeniyle battı ve gemiden yalnızca Başmelek İsrafil‘in ahşap betimi kurtarıldı. De Gama, bu kazanın ardından kardeşini onurlandırmak için yolculuklarında bu betimi taşımaya başladı. İşte bu yapıtı bu denli büyük bir değere sahip olmasının nedeni de, Portekizli denizcilerin Hindistan‘a varışına tanıklık etmesi ve yaşanan deniz kazasından kurtulmuş olması.
Ahşap betim, Vasco de Gama ile yeniden Hindistan‘a gitti ve büyük kaşifin yaşamını yitirdiği tarih olan 1524 yılına kadar orada kaldı. 1600 yılında De Gama‘nın büyük torunu D. Francisco da Gama tarafından yeniden Portekiz‘e geri getirildi. Vasco de Gama‘nın kemiklerinin Jerónimos Manastırı‘na taşınmasının ardından bu değerli yontuda manastıra ancak 1880 tarihinde gelmiş oldu.
1950 tarihinde Deniz Müzesi‘ne bağışlanan Başmelek İsfail yontusu, bugün müzenin sahip olduğu en değerli ve en eski yapıtlardan biri olarak sürekli sergilenen tarihi nesneler arasında yer alıyor.
(Kaynak: ccm.marinha.pt)
Hindistan’da Kullanılan Geleneksel “Kerala Tekne Evi”nin İç Oylumunun Tasarımı, İç Mimarlık Ofisi “FADD Studio” Tarafından Teknenin Var Olan Olanakları Değerlendirilecek Biçimde Gerçekleştirildi.
FADD Studio (Farah ve Dhaval Design), Hindistan-Kuzey Goa’da Çapora Irmağı üzerinde bir tur şirketi tarafından kullanılan üç odalı bir geleneksel kerala tekne evinin iç oylumunun tasarımını gerçekleştirdi.
Değişen hava koşullarına dayanımı ve bakım kolaylığı nedeniyle teknenin iç oylumunda bambunun ve ahşap donatıların üzerinde cilanın kullanılmış olması Fadd Studio‘nun yeni projede kullanılacak malzeme seçiminde alacağı kararlarda belirleyici olmuş. İç oylum proje önerisinde boyanın ya da bir yapıştırıcı ile uygulanma zorunluluğu bulunan duvar kağıdının ya da başka bir müdahalenin uygulamasının zor olması nedeniyle; tasarımcılar, iç oylumun yeniden elden geçirilmesinde rengin ve kullanılan kumaşların değiştirilmesine karar vermiş.
Alınan bu tasarım karar ile; bambunun ve ahşap yüzeylerin sahip olduğu kendi doğal rengi ve dokusu, yeni iç oylum projesinde doğallığı ve topraksı tonlarıyla iç cephe rengi olarak yer alıyor. Önceden var olan renk tonları, tasarımcıların doymuş renkler yada pastel tonlar arasında özgürce ve yaratıcı bir konsept oluşturmak için seçim yapmasında esneklik sağlamış. Her bir yatak odasında doğanın ana bileşenleri olan “toprak”, “su” ve “ateş” kullanılırken; yemek odasının Çapora ırmağındaki esintinin en fazla duyumsandığı oylum olması nedeniyle, “hava” konseptinin uygulanmasına karar verilmiş.
Doğal elementlerinin yapılarının özünü temel alan projede; iç oylum, el yapımı yorgan, perdeler ve yemek takımları ile donatıldı. “Su Odası”nın soğuk renklerdeki mavi nevresiminde dalgalı bir etkiye sahip bir kumaş kullanılırken, renk olarak; yeşil, sarı ve mavi suyun zaman zaman aldığı farklı renklere gönderme yapıyor. “Toprak Odası”nın nevresimi, kumulların kıvrımlı çizgilerini ve üzerine serpiştirilmiş yeşil çiçek betimlerini üzerinde taşıyor. “Ateş Odası”nda kullanılan nevresimdeki dokulu kırmızı, okr ve turuncu düşey çizgili kumaşlar alevlerin bir soyutlaması olarak kullanılıyor. Son olarak, lavanta rengi ve gri tonların kullanıldığı Yemek takımı, “hava” etkisini kullanıcılara duyumsatmayı amaçlıyor.
Bu sözü geçen ana yaklaşımların tamamlayıcısı olarak; aydınlatma birimleri, çöp kutuları, havlu askılıkları gibi diğer tüm donatı öğeleri, bulundukları odaların temsil ettikleri doğa elementlerine uygun olması için dikkatlice seçilmiş. Öte yandan bunlara ek olarak; özel olarak hazırlanmış, el ile boyanmış soyut simgeler, oda numaralarının yerine kullanılıyor.
FADD Studio tarafından uygulanan bu iç oylum projesi ile Kerala tekne evinin, oylumsal olanakları ve geleneksel tasarımın güçlü yanları öne çıkarılarak; bir tasarımcının bakış açısı ve duyarlılığı ile kullanıcılar açısından daha çok benimsenebilecek yeni bir tekne oylumu oluşturulmuş.
(Kaynak: designboom.com)